Satamatyöläiset eivät työskentele sodan hyväksi
Italialainen ammattiliitto USB (Unione Sindacale di Base) epäilee mahdollisesti Israelin sodankäyntiin tarkoitettujen uusien laivakonttien lastaussuunnitelmaa Genovan ja Ligurian satamissa.
Ammattiliiton mukaan satamissa ei aiota palvella Cosco Pisces -alusta. Jos käy ilmi, että satamatyöläiset ovat mukana kyseenalaisissa lastaus- tai purkutoimissa, USB Mare e Porti -osaston (Unione Sindacale di Base) satamatyöläiset ovat valmiita julistamaan satamaan välittömän lakon.
Lisäksi satamatyöläisten ammattiliitto USB kutsuu satamatyöntekijöitä ja kaikkia kansalaisia laajalla rintamalla osallistumaan ”Työ torjuu sodan” -aloitteen toimintaan. Tämän rauhanmanifestin ovat yhdessä laatineet työntekijöiden edunvalvontajärjestö Ceing ja USB-ammattiliitto, ja sen ovat allekirjoittaneet myös monet muut järjestöt, perustuslain asiantuntijat, juristit ja rauhanliikkeiden edustajat.
Israelin sotatoimia ja suunnitelmaa lastata sotamateriaaleja laivaan vastaan osoitetaan mieltä 25.7. Genovan kaupungintalon edessä. Ammattiliiton tiedotteen mukaan satamamme on julistettava kielletyksi alueeksi Israelista tuleville tai sinne matkaaville aluksille. ”Tämä on taistelu rauhan ja sivistyksen puolesta Palestiinan kansanmurhaa vastaan – ja jokaista muuta sotaa vastaan”, sanotaan USB-ammattiliiton tiedotteessa.
Suunnitteilla on myös kansalaiskokous, jossa tuomitaan Genovan aallonmurtajan militarisoimisen hanke ja yleisemmin satamien rooli uudessa kansainvälisessä asevarustelun ja sodan kontekstissa.
Ammattiliitto USB on kutsunut koolle kansainvälisen eurooppalaisten satamatyöläisten ammattiyhdistysten kokouksen Italian Genovaan 25. syyskuuta. Kokouksen tarkoituksena on vahvistaa kansainvälistä solidaarisuusverkostoa ja käynnistää eurooppalaisten satamatyöläisten ensimmäinen kansainvälinen sodanvastainen toimintapäivä.
Italialainen ammattiliitto USB (Unione Sindacale di Base) kuuluu kansainvälisesti maailman ammattiliittojen liittoon WFTU:hun ja sen alajärjestöön FSM:ään.
COSCO SHIPPING PISCES on suuri konttialus, joka on rakennettu vuonna 2019 ja purjehtii Hongkongin lipun alla. Sen pituus on noin 400 metriä ja leveys noin 58–59 metriä. Aluksella on suuri kapasiteetti: noin 19 273 konttia (TEU), eli standardikonttia.
