Kirjaudu sisään

    Salasana unohtunut

    • 0
    • Kirjaudu sisään
    • Tilaa
    • Uusimmat
    • Kotimaa
    • Ulkomaat
    • Kulttuuri
    • Teoria
    • Mielipiteet
    • Kauppa
    • Uusimmat
    • Kotimaa
    • Ulkomaat
    • Kulttuuri
    • Teoria
    • Mielipiteet
    • Kauppa

    AKT:n lakossa sovintoesitys

    Kotimaa
    3.3.2010 - 12:51
    Marko Korvela
    Veikko Koivusalo
    Veli-Matti Kammonen ja Jani Hartikka seuraavat AKT:n sopimusneuvotteluja. Lakko voi loppua jo keskiviikkoiltana. / Veikko Koivusalo |

    Valtakunnansovittelija Esa Lonka antoi keskiviikkona aamupäivällä uuden sovintoehdotuksen koskien autoliikenteen sekä säiliöauto – ja öljytuotealan työtaistelua. Vastausta odotetaan klo 15 mennessä.

    AKT:n työtaistelu pysäytti tavara- ja henkilöliikennettä eilen klo 18 alkaen.

    Vantaan bussivarikolla ollaan tiistaina päivästä lakkovartiossa. Veli-Matti Kammonen kertoo, että lakot ovat epämiellyttäviä mutta joskus niihin joudutaan. Kammonen korostaa, että jumiutuneen neuvottelutilanteen syypäät löytyvät Elinkeinoelämän Keskusliiton suunnasta. Laman varjolla yritetään ujuttaa heikennyksiä kuljetusalojen tessiin.

    — Rahamiehet panee haisemaan ja työmiehet maksaa. Työntekijöitä sitten syyllistetään mediassa, kun me muka syvennämme lamaa palkkavaatimuksilla, noituu Kammonen

    Hän on pahoillaan siitä, että sivulliset joutuvat kärsimään työtaistelusta.

    — Väitetään, että olemme lakkoherkkiä, mutta se ei pidä paikkaansa. Mietimme tarkasti, milloin ryhdytään lakkoilemaan, muistuttaa Kammonen.

    Työssä jaksaminen on luottamusmies Jani Hartikan mukaan eräs tärkeimmistä asioista joista kättä väännetään. Samoin alihankinnan ja osa-aikaisten käyttöön pitää saada kuria.

    — Tuntuu siltä, että työehtosopimuksessa pitää pilkulleen määrätä kaikesta, muuten ei taukoja tai muita pystytä pitämään, sanoo Hartikka. Työnantaja käyttää kaikki kepulikonstit höylätäkseen säästöjä mistä vain suinkin pystyy.

    — Huonoa sopimusta ei kannata tehdä, sanoo Hartikka. Työtaistelua ollaan kyllä valmiita jatkamaan tarvittava aika.

    Suomen Elintarviketyöläisten Liitto SEL on ilmoittanut tukensa Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ry:lle sopimusneuvotteluissaan.

    — EK pyrkii ohjaamaan julkista keskustelua ainoastaan palkankorotuksiin, vaikka sopimusneuvotteluissa kyse olisi myös merkittävistä laadullisista kysymyksistä. On täysin ymmärrettävää, että AKT kamppailee estääkseen esimerkiksi osa-aikaisten työsuhteiden käytön lisäämisen, SEL:n puheenjohtaja Veli-Matti Kuntonen huomauttaa.

    Sataman neuvottelut jatkuvat keskiviikkona. Mikäli neuvotteluissa ei päästä sopimukseen, alkaa lakko torstaina 4.3. klo 6.

    Myöskään huolinta-alalla ei ole päästy sopimukseen, joten huolinta-alan varastoterminaalien lakkovaroitus on jätetty 18.2. Lakko alkaa perjantaina 5.3. klo 6.


    Piditkö lukemastasi?
    Auta Tiedonantajaa julkaisemaan jatkossakin ja tue Tiedonantajaa lahjoituksella tai tilaa lehti!

    Uusimmat artikkelit

    Klagemauer
    Teoria
    25.3.2026
    Maria Suutala
    Tilaajille

    Iranin sota, uskonto ja fasismin nousu

    Fasismin luonteeseen on aina kuulunut sodan ihannointi ja sodan lietsonta, sotaan varustautuminen ja viholliskuvan ylläpitäminen.

    WTC Fireman requests 10 more colleagues Preston Keres
    Teoria
    25.3.2026
    Heikki Ekman
    Tilaajille

    USA:n äärioikeiston taustaa, osa 3

    Pääkuva Elviira Davidow (Pand) ja Kati Juva (ICAN)
    Yleinen
    25.3.2026
    JP (Juha-Pekka) Väisänen
    Tilaajille

    Politiikka puhuu ydinaseista – taide rauhasta ja ihmisyydestä

    piipaasihteeri 2
    Mielipiteet
    25.3.2026
    Heikki Ekman
    Tilaajille

    Mikä on sinun heimosi?

    20260128 112420
    Yleinen
    25.3.2026
    JP (Juha-Pekka) Väisänen
    Tilaajille

    “Ay-liike ampui itseään jalkaan – ja työnantaja kiitti”

    Tilaa lehti

    Tukea Tiedonantajalle

    Juttuvinkki

    Ota yhteyttä

    Mediakortti

    Tiedonantaja

    Osoite: Viljatie 4 B, 3. kerros, 00700 Helsinki
    Puh: 09 – 7743 8150
    Sähköposti: 

    Päätoimittaja

    Copyright 2026 © Tiedonantaja | Tietosuojaseloste


    Piditkö lukemastasi?
    Auta Tiedonantajaa julkaisemaan jatkossakin ja tue Tiedonantajaa lahjoituksella tai tilaa lehti!