Ukrainan kommunistisen puolueen pääsihteeri Petro Symonenko sanoo, että läntisten tiedustelupalvelujen suunnittelema "Euroopan uudelleenjako" johtaa sotaan Venäjän kanssa. Hän varoitti vastikään muodostetusta Britannian, Yhdysvaltojen ja Puolan militaristisesta liitosta, joka on lisäksi liittoutunut Ukrainaa hallitsevan natsioligarkkihallinnon kanssa.
Keywords:
Junapalveluhenkilökunta joustanut ja odottanut TES-ratkaisua koko syksyn
08.12.2020 - 12:15
(updated: 11.12.2020 - 11:58)
PAM vauhdittaa junapalveluhenkilökunnan työehtosopimusneuvotteluja työtaistelutoimenpiteillä. Kuva VR Group
Palvelualojen Ammattiliitto PAM aloittaa ylityö- ja vuoronvaihtokiellon Avecra Oy:n junapalveluhenkilökuntaa koskevan työehtosopimuksen mukaisessa työssä. PAMin ja Avecra Oy:tä edustavan Matkailu- ja Ravintolapalvelut MaRa ry:n väliset neuvottelut junapalveluhenkilökunnan työehdoista ja palkoista eivät ole edenneet yrityksistä huolimatta. Avecran omistaa VR.
– Korona on vaikuttanut syvästi matkailun toimialaan. Siitä syystä PAM yhdessä työnantajan kanssa sopi jo aiemmin maaliskuussa päättyneen työehtosopimuksen kauden jatkamisesta syyskuuhun. Työntekijät ovat siitä alkaen joustaneet ja odottaneet ratkaisua pitkän syksyn ajan. Neuvotteluyritykset eivät ole kuitenkaan tuottaneet tulosta, sopimusasiantuntija Sirpa Moilanen toteaa liiton tiedotteessa.
– Neuvotteluissa kitkaa on aiheuttanut palkankorotusten taso.
Yli 2 kuukautta ilman sopimusta
PAMin ja Avecra Oy:n välillä solmittu työehtosopimus junapalveluhenkilökunnan työehdoista on päättynyt syyskuun lopussa. Alalla on oltu sopimuksettomassa tilassa jo yli kaksi kuukautta. Työtaistelutoimet sopimuksettomassa tilassa ovat työntekijöiden oikeus.
– Neuvotteluissa kitkaa on aiheuttanut palkankorotusten taso ja työvuoroon kuuluvien matkojen väliin jäävien pitkien odotustuntien korvaaminen työntekijöille. Emme ole päässeet näistä asioissa etenemään ja siitä syystä PAM päätti tarttua mahdollisuuteen vauhdittaa työehtosopimusneuvotteluja työtaistelutoimenpiteillä – toivottavasti työnantajat nyt heräävät siihen, kuinka tärkeää junapalveluhenkilökunnalle oma työehtosopimus ja siinä sovitut ehdot ovat, Moilanen toteaa.
Avecran ylityö- ja vuoronvaihtokielto alkaa maanantaina 14.12.2020 kello 00.00 ja päättyy sunnuntaina 10.1.2021 kello 24.00. Ylityö- ja vuoronvaihtokielto koskee niitä työtehtäviä, joihin sovelletaan Avecran junapalveluhenkilökunnan työehtosopimusta.
Ylityö- ja vuoronvaihtokielto ei koske hätätyötä eikä tehtäviä, joissa se vaarantaisi yhteiskunnalle elintärkeitä toimintoja tai aiheuttaisi yleiselle edulle huomattavaa vahinkoa. Näistä töistä tulee hakea erillistä lupaa Palvelualojen Ammattiliitosta.
Ylityö- ja vuoronvaihtokielto voi näkyä junapalvelujen heikkenemisenä tai puuttumisena tällä ajalla. Tämä tilanne ei PAMin mielestä ole toivottavaa, mutta työehtosopimusneuvotteluista johtuvista syistä PAM ja Avera Oy:n työntekijät ovat pakotettuja ilmoitettuihin toimenpiteisiin.
Kirjoittajan artikkelit
Kulttuuri- ja tapahtuma-alan Viimeinen sulku -mielenosoitus keräsi tänään noin 2000 ihmistä vaatimaan loppua alojen epäreilulle koronakohtelulle. Eduskuntatalolle oli tuotu arkku.
STEAn päätös lakkauttaa kokonaan Tapaturma- ja sairausinvalidien liiton avustaminen kesäkuun loppuun 2022 mennessä, lopettaa mahdollisuuden jatkaa liiton kehittämiä vammaisten ja ikäihmisten syrjäytymisen ehkäisykursseja nykyisellä rahoitusmallilla.
- ‹ edellinen
- 32 / 97
- seuraava ›
Tilaa Tiedonantaja!
Piditkö lukemastasi?
Auta Tiedonantajaa julkaisemaan jatkossakin.
Tue Tiedonantajaa lahjoituksella
tai tilaa lehti kotiin!
Kotimaa
Antimilitaristit kokoontuivat Laukaan Nammo-tehtaan porteille protestoimaan suomalaisen aseteollisuuden osuutta Gazan sotaan. PATRIArkaatti Palasiksi -ryhmä sulki tehtaan rahdin kuljetusväylän ja syytti Nammoa palestiinalaisten kansanmurhasta hyötymisestä. Mielenosoittajat vaativat Suomen asekauppojen lopettamista ihmisoikeuksia rikkovien maiden kanssa sekä radikaalia muutosta maan asepolitiikkaan.
Kun pääoma vie huollot ulkomaille ja osingot ajavat turvallisuuden edelle, jäävät työläiset puristuksiin – entinen Finnairin asentaja Ari Hautala kertoo, miten ammattiylpeydestä tuli globaalin halpatyökilvan sivutuote. Työväenluokan ääni on vaiennettu neuvottelupöydissä, mutta kone ei lähde ennen kuin ammattimies sen hyväksyy. Kysymys kuuluu: kuka lopulta määrää, milloin työ on tehty – markkinat vai työntekijä?
Luonto ei ole vain stressinlievityksen keidas, vaan poliittinen tila, jossa ihminen kohtaa itsensä. Turun yliopiston uusi tutkimus avaa luonnon merkitystä eudaimonisen hyvinvoinnin näkökulmasta – syvyytenä, toimijuutena ja yhteytenä. Ekokriisi haastaa nuorten itsehyväksynnän ja synnyttää ekosolidaarisuutta.
Kommentit (0 kpl)
Voit kommentoida Tiedonantaja.fi:n blogikirjoituksia käyttäjätunnuksella Kirjaudu sisään jollei sinulla ole vielä käyttäjätunnusta, Rekisteröi tunnus tästä
Jos osallistuit keskustelun vanhoilla Tiedonantaja.fi -sivuilla, voit palauttaa vanhat tietosi sähköpostiosoitteesi avulla. Klikkaa oheista linkkiä, syötä sähköpostiosoitteesi, ja saat piakkoin postiisi viestin, jonka avulla voit luoda uuden salasanan itsellesi. Palauta vanha käyttäjätunnus.